新一代輕鐵明日起投入服務。港鐵表示,首兩輛「第五期」輕鐵已得到機電工程署批准,並通過相關營運及安全測試,初期將以拖卡形式行走610和751兩條路綫;另一輛新輕鐵正在測試階段,特點是車頂將安裝太陽能發電板,提供電力用作車廂照明。
新一代輕鐵的外觀及色調承襲上一代的簡約設計,白色車身配以綠色及紫色的色條,車輛頭尾兩端外形綫條鮮明利落。新輕鐵的LED照明系統亦經過改良,並改進了扶手和吊環的分布等。
另一輛正測試太陽能發電
港鐵指出,新列車現正進行最後階段的準備工作,首兩輛即將在兩條路綫投入服務,包括610(來往屯門碼頭及元朗)和751(來往天逸及友愛)。另一輛正在測試階段,港鐵工程團隊特別在車頂安裝太陽能發電板,利用可再生能源為車廂照明系統提供動力。
港鐵於2016年採購40輛新輕鐵,資料顯示,新車由內地中國中車旗下的中車南京浦鎮車輛公司生產,預計今年至2023年間到付,其中30輛用以更換現有第二期輕鐵,其餘10輛用作擴充車隊。港鐵表示,已透過微調行車時間及車務調度,以便靈活調配輕鐵行駛,並理順長途及重疊路綫的行車時間及班次。
編輯:梁顯庭
美術:鄧建威
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新一代輕鐵 明投入服務 首兩輛行走610和751綫 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條 - D201116
新一代輕鐵 明投入服務 首兩輛行走610和751綫 - 晴報 - 港聞 - 新聞頭條
新一代輕鐵明日起投入服務。港鐵表示,首兩輛「第五期」輕鐵已得到機電工程署批准,並通過相關營運及安全測試,初期將以拖卡形式行走610和751兩條路綫;另一輛新輕鐵正在測試階段,特點是車頂將安裝太陽能發電
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2020-11-16
新一代輕鐵-明投入服務-首兩輛行走610和751綫